Stato:
In corso
Obiettivi:
Studio dell’efficienza propulsiva di una particolare tipologia di elica utilizzata su barche a vela.
Verrà effettuato uno studio teorico-sperimentale del layout geometrico attuale e, al fine di aumentare l’efficienza propulsiva dell’insieme mozzo-pale, verranno verificate sperimentalmente le modifiche geometriche ottenute con processi di ottimizzazione numerica multiobiettivo.
Organismi finanziatori:
Unione Europea
Durata prevista:
36 mesi
Data di inizio:
01.05.2009
Copertura dei costi:
75%
Entrate totali (INSEAN):
445.000 €
Aree di Ricerca:
Seakeeping e Manovrabilità 
