PRIAMO “Propeller Rudder Interaction Analysis and MOdelling”

Studio dell’interazione elica-timone e sviluppo di un modello potenziale per la caratterizzazione fluidodinamica e la predizione delle prestazioni di un timone operante nella scia di un’elica. Sviluppo degli strumenti di progettazione e di verifica di un timone ad alte prestazioni in grado di realizzare basse segnature acustiche della nave, migliorandone le prestazioni idrodinamiche e idroacustiche. Verrà fornito un supporto teorico e sperimentale per lo sviluppo di un algoritmo di ottimizzazione della geometria del timone. Sono previste prove sperimentali LDV, PIV, rilievi del campo di pressione, visualizzazioni con telecamera v eloce e misure dinamometriche “time resolved”.